Das patentierte FuSystems-Verfahren kann den Auftrieb von aerodynamischen Profilen von 30 bis 400 Prozent erhöhen, je nachdem wie das Endprodukt eingesetzt wird. Wir haben die aerodynamischen Verbesserungen bereits an Windkraftwerken, professionellen Modellflugzeugen, Windkanalmodellen und Spoilern getestet.

Unser Verfahren basiert auf einem zweiten Flügel, der über dem Hauptprofil platziert wird. Dieser zweite Flügel sorgt dafür, dass die Strömung länger an der Haupttragfläche anliegt. Das reduziert die Wirbelbildung und senkt somit den Widerstand. Der Auftrieb wird so durch eine Vergrößerung des Unterdrucks maximiert.

In seltenen Fällen erzielen wir sogar bis zu 600 Prozent mehr Leistung als mit herkömmlichen Tragflächen. Dies realisieren wir mit einer Konstruktion aus drei bis sechs einzelnen Profilen. Aufgrund ihrer hohen Komplexität ist sie jedoch nicht immer einsetzbar.